RTO 배기가스 처리 장비를 선택하는 방법은 무엇입니까?

RTO 배기가스 처리 장비를 선택하는 방법은 무엇입니까?

기존 공정에 비해 RTO 폐가스 처리 장비는 일회성 투자 비용과 운영 비용이 더 높습니다. 처리 장비로 유입되는 배기가스의 경우, 장비 입구의 VOCs 농도를 엄격하게 관리해야 합니다. 장비 입구의 배기가스 농도는 폭발 하한계보다 훨씬 낮아야 하며 양호한 수준으로 제어되어야 합니다. RTO 배기가스 정화 장치의 연소 제어 시스템에는 연소 컨트롤러, 화염 방지기, 고압 점화기 및 해당 밸브 어셈블리가 포함됩니다. RTO 산화실의 고온 센서는 버너가 열을 제공할 수 있도록 온도 정보를 버너에 다시 공급합니다. 연소 시스템에는 점화 전 사전 퍼지, 고압 점화, 화염 차단 보호, 과열 경보, 과열 연료 공급 차단 등의 기능이 있습니다.

온도가 상승함에 따라 가스의 상대습도가 감소하여 제습 장비의 투자 및 운영 비용을 절약하고 회전하는 RTO에 들어가는 배기 가스의 양을 크게 줄입니다. 회전하는 RTO에 의해 농축된 폐가스가 산화 및 분해된 후 발생된 열의 일부는 RTO 자체 운전에 사용되며, 잔여열은 열교환기에 의해 건조실로 건조되어 제올라이트 런너가 탈착됩니다. 또한, 건식 배기가스, 스프레이 페인트 배기가스의 습도가 높은 경우.

장비의 선택은 매우 중요합니다. 이는 폐가스 처리 및 정화 효과에 영향을 미칠 뿐만 아니라 원래 생산의 안정성에 심각한 영향을 미쳐 직접적인 경제적 손실을 가져옵니다. 따라서 장비 선택 시 전문 폐가스 처리 장비 설계자의 조언을 따라야 하며, 자체 배출량에 따라 일대일 맞춤형 처리 장비를 선택해야 합니다.

유기 폐가스를 800°C로 가열합니다.℃, 폐가스의 VOC가 산화되어 무해한 CO2 및 H2O로 분해됩니다. 산화 공정 중 고온 가스의 열은 재생기에 의해 "저장"되며, 재생기는 새로 유입된 유기 배기 가스를 예열하여 난방에 필요한 연료 소비를 절약하고 운영 비용을 절감합니다.